Вентилятор пылевой ВЦП 6-46 №8 (15/1000), исп. №1

Top

New

Вентилятор пылевой ВЦП 6-46 №8 (15/1000), исп. №1

Модель: 1012181

Краткое описание

Назначение пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8 Пылевой вентилятор ВЦП 6-46 №8 предназначен для перемещения взрывобезопасных неабразивных пылегазовоздушных смесей, имеющих температуру воздуха не выше 80°С, агрессивнос...

Оплата

Доставка

Доставка ROZETKA

от 100 ₴

Доставка Новой Почтой

На отделение, почтомат, адресная доставка
Адреса ближайших к вам отделений смотреть на карте

от 80 ₴

Доставка Укр почтой

Экономная доставка по Украине. Стоимость доставки зависит от размера и расстояния.

от 35 ₴

Курьерская доставка по Харькову

завтра

100 ₴

Самовывоз (г.Харьков)

ул. Григория Сковороды, 2а, 2 этаж

Бесплатно

В наличии

115206.00грн.

Описание Вентилятор пылевой ВЦП 6-46 №8 (15/1000), исп. №1

Назначение пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8

Пылевой вентилятор ВЦП 6-46 №8 предназначен для перемещения взрывобезопасных неабразивных пылегазовоздушных смесей, имеющих температуру воздуха не выше 80°С, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха; не содержащих липких веществ и волокнистых материалов. Содержание механических примесей в перемещаемой среде до 1000000 мг/м3 (1 кг/м3).

Вентилятор пылевой ВЦП 6-46 №8 предназначен для удаления стружки, металлической пыли от станков, в санитарно-технических и производственных целях в стационарных условиях.Вентиляторы изготавливаются в соответствии с ТУ 22-4577-79 и выполнен по конструкционной схеме согласно ГОСТ 5976-73.

Общая информация о вентиляторах пылевых ВЦП 6-46 №8

одностороннего всасывания;
корпус спиральный поворотный;
радиальные прямые лопатки;
количество лопаток – 8 шт.;
направление вращения – правое и левое;
схемы исполнения:
№ 1 – рабочее колесо на валу двигателя;
№ 5 (клиноременное исполнение) – с использованием клиноременной передачи (клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы);
материал изготовления: углеродистая сталь;
вентиляторы изготавливаются в соответствии с ТУ 22-4577-79.

Сфера применения пылевых вентиляторов ВЦП 6-46 №8

в системах пылеочистных установок;
в системах пневмотранспорта;
для удаления древесной пыли и стружки от деревообрабатывающих станков;
для удаления металлической пыли и стружки от металлообрабатывающих станков;
в других санитарно-технических и производственных целях.

Вентиляторы пылевые ВЦП 6-46 №8 изготавливаются:

из углеродистой стали
из нержавеющей стали
из разнородных материалов
из алюминиевых сплавов

Устройство пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8 и основные сборочные единицы

рабочее колесо;
корпус спиральный;
электродвигатель АИР 160 М6 (15 кВт 1000 об./мин);
патрубок входной;
подшипниковый узел (ходовая часть);
станина;
рама;
клиноременная передача: клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы (в случае исполнения №5);
салазки с натяжным устройством (в случае исполнения №5);
ограждение клиноременной передачи (в случае исполнения №5).

Устройство и принцип работы пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8

Корпус (обечайка) ВЦП 6-46 №8

Спиральный корпус представляет собой неразъемную конструкцию.

К передней стенке корпуса крепится цилиндрический входной патрубок с фланцем. Выходной патрубок приварен к корпусу. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом регулируется.

Рабочее колесо вентилятора ВЦП 6-46 №8

Колесо рабочее сварное, состоит из 8 радиально расположенных прямых лопаток, ступицы и двух звездочек.

Корпус вентилятора ВЦП 6-46 №8 и двигатель смонтированы на общей раме, которая представляет собой сварную конструкцию, выполненную из швеллеров и уголков, выполненную из швеллеров и уголков. На раме имеются отверстия для установки на фундамент.

Рабочее колесо и шкивы посажены на призматические шпонки, смещение их вдоль оси вала предупреждается с помощью торцевых, стопорных шайб и болтов.

Пылегазовоздушная смесь поступает через входной патрубок вентилятора, увлекается рабочим колесом и по спиральному корпусу отводится в выходной патрубок.

Положение корпуса вентилятора

Вид со стороны всасывания

Монтаж и подготовка пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8 к работе

До начала монтажа следует:

произвести осмотр всех сборочных единиц изделия, замеченные повреждения устранить;
проверить затяжку болтовых соединений, особенно тщательно крепление колеса, шкивов, подшипникового узла.

Перед запуском вентилятора в эксплуатацию необходимо произвести пробный пуск. Перед пробным пуском убедиться в свободном (без заеданий и касаний) вращения рабочего колеса, наличии смазки в подшипниках. Кратковременным включением двигателя проверить направление вращения рабочего колеса в соответствии с направлением указания стрелки. Если направление не соответствует указанному, необходимо изменить его путем переключения фаз на клеммах двигателя. Перед пробным пуском входное отверстие вентилятора должно быть полностью закрыто.

Вентиляторы поставляются в собранном виде без тары с защищенными от возможного попадания посторонних предметов и влаги входными и выходными патрубками.

Транспортирование вентиляторов может производиться всеми видами транспорта с соблюдением действующих норм и правил.

До монтажа вентиляторы следует хранить под навесом или в помещениях, где колебание температуры и влажности воздуха несущественно отличается от колебаний на открытом воздухе.

Габаритные и присоединительные размеры вентилятора ВЦП 6-46 №8