Зубчатый ремень Optibelt Alpha Torque T10 680 z=68

Описание Зубчатый ремень Optibelt Alpha Torque T10 680 z=68

Такая группа ремней зубчатых метрических полиуретановых преимущественно всех случаев применяется в виде подъемных ремней или соединений значительных расстояний между шкивами. Они способны выполнять всевозможные задачи не только транспортирующих, но также и ремней приводного типа.

Одно из больших преимуществ/различий полиуретановых зубчатых ремней по сравнению с резиновыми/неопреновыми зубчатыми ремнями состоит в том, что они имеют хорошую устойчивость к маслу и маслу, могут использоваться при наличии кислот и в щелочной среде. Они изготовлены из не оставляющего следов стойкого к истиранию полиуретана с твердостью 86 по Шору (Shore). Силовой корд полиуретановых зубчатых ремней в стандартной версии является сталью, но они также производятся в версиях из арамида/кевлара, гибкой стали и нержавеющей стали. Зубчатый ремень/пас также называют "синхронный ремень" или "синхронный пас".

Конструкция зуба паса – трапециевидная.

Одной из отличительных черт полиуретановых ремней является то, что благодаря технологии изготовления между зубцами есть небольшая "канавка" или углубление, где виден силовой корд.

Полиуретановые зубчатые ремни могут использоваться во влажной среде, но только в версиях с арамид/кевларовым кордом или с кордом из нержавеющей стали. Полиуретановый материал хорошо используется во влажной среде, но носитель силы может подвергаться коррозии в канавке, упомянутой выше (между зубами), поэтому при таких применениях необходима внимательность.

Соединение между зубчатым ремнем и шкивом не является безлюфтовым, поэтому они не рекомендуются для двустороннего привода, так как и ремень, и шкив могут быть повреждены непрерывным движением вперед-назад. В стандартном случае шкивы для привода с зубчатым поясом изготовлены из алюминия, который менее износоустойчив, но может использоваться во влажной среде.

Помимо стандартной, некоторые производители имеют и усиленную конструкцию (Optibelt Alpha Power). Усиленные версии способны передавать примерно на 30% больше мощности по сравнению со стандартной версией.

Простейший способ отличить профиль «Т» и «AT» заключается в следующем, необходимо сжать зубчатые ремни так, чтобы зубцы были обращены друг к другу. В случае с профилем «Т» зубы вдавливаются между противоположными зубами, но в случае с профилем «AT» нет, поскольку у ремней «AT» промежуток между зубами меньше профиля зубов.