Насос НМШФ 0,6-25-0,25 /10 (0,37 /1000)

Шестеренні насоси типу Ш, НМШ, НМШФ, НМШГі агрегати електронасосні на їх основі призначені для перекачування нафтопродуктів (масло, олія ОМТІ, дизельне паливо, нафта, мазут) і інших рідин, що володіють змазує здатністю (магнітного лаку, фарб), в тому числі і легкозастивающіх (бітум, пек, рубракс і т .п. - насоси НМШГ з обігрівом) без механічних домішок і не викликають корозію робочих органів насоса.

В'язкість рідини - температуроюдо + 70 ° С(Для деяких насосів на вимогу замовникадо 250 ° С). Нижня межа в'язкості обмежується змазує здатністю рідини, верхній - потужністю електродвигуна і всмоктуючої здатністю насоса. При замовленні межі в'язкості і робочу температуру рідини необхідно узгодити з заводом-виробником.

Насоси та агрегати відносяться до виробів виду 1 (відновлювані) по ГОСТ 27.003-9.

Насоси та агрегати випускаються в кліматичному виконанні У, категорії розміщення 2, 3 або Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насоси для замовлень Російського морського регістра судноплавства (РМРС) насоси (агрегати) виготовляються в кліматичному виконанні ОМ категорія розміщення 2, 5 ГОСТ15150-69, і можуть встановлюватися на судах морського флоту з необмеженим районом плавання, а також в машинному і котельному відділеннях судів, що мають знак автоматизації А1 і А2 в символі класу РМРС.

На замовлення споживача насоси можуть поставлятися у виконанні для експлуатації у вибухонебезпечних та пожежонебезпечних виробництвах в зонах класівПо-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЕ.

На замовлення споживача може бути поставлений насос в зборі з муфтою або без муфти, без електродвигуна і плити (рами) або без ліхтаря.

За принципом дії шестерінчастий насос -об'ємний. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.

Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і стійкою, запобіжного і розвантажувального клапанів, торцевого ущільнення.

Торцеве ущільнення може бути як імпортного, так і власного виробництва. На вимогу замовника можлива сальникова набивка (максимально допустимий тиск середовища2,0 МПа (20 кгс /см2), Для масла ОМТІ не поставляється).

Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок (підшипників ковзання).

З торців корпус закривається кришкою задньої і стійкою. для насосаНМШГc торців корпус закривається кришкою обогревной і передньої кришкою.