Зубчастий ремінь Optibelt Alpha Torque T10 410 z=41

Опис Зубчастий ремінь Optibelt Alpha Torque T10 410 z=41

Така група ременів зубчастих метричних поліуретанових переважно всіх випадків застосовується як підйомних ременів, чи сполук значних відстаней між шківами. Вони здатні виконувати всілякі завдання не тільки транспортуючих, але також і ременів приводного типу.

Одна з великих переваг/відмінностей поліуретанових зубчастих ременів порівняно з гумовими/неопреновими зубчастими ременями полягає в тому, що вони мають гарну стійкість до масла та мастила, можуть використовуватися при наявності кислот і в лужному середовищі. Вони виготовлені зі стійкого до стирання поліуретану, що не залишає слідів, з твердістю 86 за Шором (Shore). Силовий корд поліуретанових зубчастих ременів у стандартній версії є сталлю, але вони також виготовляються у версіях з араміду/кевлару, гнучкої сталі та нержавіючої сталі. Зубчастий ремінь/пас також називають - «синхронний ремінь» або «синхронний пас».

Конструкція зуба пасу - трапецієподібна.

Однією з відмінних рис поліуретанових ременів є те, що завдяки технології виготовлення між зубцями є невелика "канавка" або поглиблення, де видно силовий корд.

Поліуретанові зубчасті паси можуть використовуватися у вологому середовищі, але тільки у версіях з арамід/кевларовим кордом або з кордом із нержавіючої сталі. Поліуретановий матеріал добре використовується у вологому середовищі, але носій сили може піддаватися корозії в канавці, згаданій вище (між зубами), тому при таких застосуваннях, необхідна уважність.

З’єднання між зубчастим пасом і шківом не є безлюфтовим, тому вони не рекомендуються для двостороннього приводу, так як і ремінь, і шків можуть бути пошкоджені безперервним рухом вперед-назад. У стандартному випадку шківи для приводу с зубчастим пасом виготовлені з алюмінію, який менш зносостійкий, але може використовуватися у вологому середовищі.

Крім стандартної, деякі виробники мають і посилену конструкцію (Optibelt Alpha Power). Посилені версії здатні передавати приблизно на 30% більше потужності в порівнянні зі стандартною версією.

Найпростіший спосіб відрізнити профіль «Т» та «AT» полягає в наступному, необхідно стиснути зубчасті ремені так, щоб зубці були звернені один до одного. У випадку з профілем «Т» зуби втискаються між протилежними зубами, але у випадку з профілем «AT» ні, оскільки у ременів «AT» проміжок між зубами менший за профіль зубів.