 |
Вентилятори ВГДН і ВГД використовуються для переміщення (подачі) чистого повітря і незапилених газосумішей в діапазоні температур 200 - 400°С.
Вентилятори можуть працювати як в приміщеннях, так і на відкритому повітрі з категорією розміщення 1. Пуск в роботу дозволяється при температурі навколишнього повітря в равлику не нижче -30°С. |
Підібрати вентилятор гарячого дуття (ВГДН, ВГД) за характеристиками
Загальні характеристики вентиляторів ВГДН, ВГД
| Назва характеристики |
Значення характеристики |
| Виконання |
№3 |
| Напрямок обертання |
ліве і праве |
| Потужність двигуна |
30 - 200 кВт |
| Оберти двигуна |
750/1000/1500 об/хв |
| Варіації розмірів ВГДН |
№ 12.5 - 21 |
| Варіації розмірів ВГД |
№ 13,5, № 15,5 |
Де застосовуються вентилятори гарячого дуття
Дані вентилятори використовують:
- для подачі повітря в топки котлів, попередньо нагрітого в повітронагрівачах, різної паропродуктивності;
- в технологічних лініях різних виробництв (металургія і т.д.);
- в системах сушки і приготування палива.
Не допускається використання вентиляторів в системах обдування, охолодження, аспірації, вентиляції, сушки.
Матеріали виготовлення
Робоче колесо виконане з жароміцної сталі (марка 12ХМ).
Всі інші елементи вентилятора можуть виготовлятися:
- з вуглецевої сталі;
- з чавуну.
Конструкція і принцип роботи вентиляторів гарячого дуття
Вентилятор складається з наступних вузлів:
- робоче колесо;
- спіральний корпус;
- ходова частина;
- осьовий напрямний апарат;
- електродвигун;
- рами для ходової частини та приводного електродвигуна.
Робоче колесо вентиляторів ВГДН виконано у вигляді зварної конструкції, що складається з крильчатки і маточини.
Робоче колесо кріпиться до валу ходової частини через шпонки та гайки.
Крильчатка представлена 16 листовими назад загнутими лопатками, які розташовані між основним і конічним дисками.
Маточина приварюється до основного диска крильчатки.
Ходова частина складається з:
- кованого валу;
- підшипників кочення;
- крильчатки охолодження;
- вузла ущільнення;
- пружної втулково-пальцевої муфти (з'єднує вал машини безпосередньо з валом електродвигуна).
Підшипник з боку електродвигуна є опорно-наполегливою, а з іншого боку тільки опорним. Загальний корпус відлитий з чавуну і запобігає викривлення під час експлуатації, зменшує вібрацію підшипників.
Приводом для вентилятора служить одно швидкісний асинхронний електродвигун.
Монтаж вентилятора гарячого дуття
Перед монтажем необхідно виконати зовнішній огляд всіх вузлів вентилятора на наявність пошкоджень.
Вентилятор закріплюється на фундаменті в горизонтальному положенні. Далі необхідно приєднати вентилятор до повітроводів. Дроселює закривається, щоб уникнути перевантаження електродвигуна.
Клемна коробка приєднується відповідно до напруги в мережі живлення.
Напрямок обертання перевіряється короткочасним включенням електродвигуна, яке повинно відповідати стрілкою на корпусі вентилятора.
Пуск вентилятора в роботу
Перед початком пуску вентилятора в експлуатацію виконується пробний пуск. Таким чином, роботу вентилятора на наявність сторонніх шумів і підвищеної вібрації. Їх виявлення вимагає негайного усунення. Після даної перевірки, за допомогою плавного відкривання дроселюючого пристрою, продуктивність вентилятора доводитися до проєктної величини.